在移動支付領域，隨著二維碼支付技術成熟，為了提升支付效率，各類玩家開始發(fā)揮自身優(yōu)勢推出聚合支付業(yè)務，包括銀行機構、第三方支付機構以及數(shù)量眾多的專業(yè)聚合支付平臺。

消金時代注意到，布局移動支付業(yè)務多年的翼支付針對旗下聚合支付產(chǎn)品錢到啦推出了0手續(xù)費的補貼政策，補貼力度頗為激進，意圖通過高額補貼迅速打開市場。

官網(wǎng)顯示，翼支付的運營主體天翼電子商務有限公司成立于2011年，是中國電信的全資子公司，也是中國電信布局互聯(lián)網(wǎng)金融的重要板塊，旗下?lián)碛幸碇Ц?、甜橙借錢、甜橙保險等業(yè)務板塊，其中翼支付是其核心品牌。

掃碼支付0手續(xù)費，翼支付全額補貼欲搶占市場

近日，消金時代從市場上獲悉，翼支付打造的聚合支付產(chǎn)品錢到啦依靠股東中國電信的資源，面向商戶出臺了行業(yè)罕見的補貼政策，補貼后商戶的刷卡手續(xù)費可以做到全免，實現(xiàn)0成本收銀。

錢到啦支持翼支付、支付寶、微信支付三種支付方式，與一般第三方支付公司推出的收款碼類似，錢到啦按照消費者支付金額的0.35%向商戶收取手續(xù)費，在當前補貼政策下，平臺會在次月將手續(xù)費以權益金的形式全額返還到商戶的翼支付賬戶。

該權益金只能用來繳話費，不可以提現(xiàn)或消費。而商戶每月收到返還金額的上限就是其使用的電信套餐固定月資費，因此使用錢到啦服務的同時必須要辦理電信套餐。

比如用戶使用電信199元套餐，每月刷卡56858元以上即可返還199元，如果想增加返還金額上限，就要提升套餐資費。

據(jù)了解，在中部某省份，該補貼政策已于2019年11月份啟動試點，補貼期限暫定一年。由于疫情影響，商戶推廣至今還在起步階段。

而在本次補貼政策出臺之前，錢到啦已經(jīng)運營一段時間。

2018年12月6日，中國電信在第二屆翼支付合作伙伴大會上，正式宣布進軍聚合支付領域，并重點推出一款針對小微商戶的聚合支付產(chǎn)品錢到啦App，可利用技術和服務集成能力聚合支付寶、微信支付、翼支付三大支付賬戶，為商戶提供多平臺的支付解決方案，覆蓋超市、餐廳、批發(fā)、快消等行業(yè)。

盡管當前補貼力度不小，但錢到啦的推廣工作并不算順利。

據(jù)內部人士向消金時代透露，“商戶拓展非常困難”，主要因為商戶一般都已經(jīng)形成了固有的收款習慣，尤其本地一些服務商已經(jīng)做到了0手續(xù)費，因此商戶不會輕易改變收款方式。另外，必須使用電信套餐也給拓展工作帶來了障礙。

很顯然，只靠補貼還不能迅速搶占市場，錢到啦依然任重道遠。

補貼并非長久之計，翼支付市占率“微乎其微”

作為老牌第三方支付機構，翼支付早在2010年就與銀行合作開展移動支付業(yè)務，推出了學校食堂、超市、公交車場景下的支付產(chǎn)品，甚至早于支付寶和微信支付。

2011年開始，翼支付在全國范圍內面向大型超市、加油站、連鎖店等商戶推廣以POS機為載體的移動支付服務。

前述業(yè)內人士告訴消金時代，由于POS機硬件成本、維護成本高且使用不便等原因，翼支付很難下沉到數(shù)量眾多的小微商戶，導致市場上支持翼支付的消費場景十分有限，消費者使用意愿普遍不足，翼支付也一直處于不溫不火的狀態(tài)。

隨著更為便捷的二維碼支付迅速普及，翼支付終于在2018年開始調整戰(zhàn)略，并最終選擇進入聚合支付領域，同時停止了原來不太符合市場趨勢的POS機推廣模式。

雖然翼支付開展移動支付業(yè)務比較早，但在二維碼支付、聚合支付領域完全屬于后來者。拿聚合支付來說，當前市場上已有銀聯(lián)商務、客如云、收錢吧、拉卡拉、美團等眾多玩家，翼支付通過補貼能否打開市場還存在較大的不確定性。

實際上，背靠中國電信的翼支付在發(fā)展過程中一直沒有停止過補貼模式，只是相對于現(xiàn)在補貼B端商戶，過去近十年時間都在重點補貼C端消費者。

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